内容概括
- 文档概述：
- 目的：本文档旨在通过分析收集的作为服务（MaaS）或按需出行（MoD）用例及其相关项目，明确标准化差距，并收集可持续出行服务实施用例，促进国际经验和知识的共享。
- 范围：专注于城市或大都市规模的可持续交通服务用例，涵盖陆地、水路和航空运输，包括客运和货运。
- 用例收集：
- 来源：用例来自日本、中国和印度，具体案例见附录A。
- 分析角度：从政策制定与规划、出行模式特性、多模式连接与协调、运营组织结构等方面进行分析。
- 政策制定与规划：
- 目标设定：从环境、社会、经济、福祉和韧性五个维度综合评估政策目标。
- 评估方法：结合定量和定性评价，确认政策目标对联合国可持续发展目标（SDGs）的贡献。
- 出行模式：
- 需求分类：根据旅行者属性和出行目的对出行需求进行分类，识别需要出行服务的场景。
- 模式组合：探讨不同出行工具的组合（如私家车与共享汽车）以及出行服务的组合（如按时间或空间分布的服务）。
- 多模式连接与协调：
- 需求与供应侧协调：包括日常和旅游出行的捆绑、新服务诱导的需求等。
- 技术与方法：利用系统和技术手段简化出行信息的收集、服务预订和支付，整合不同服务之间的费用。
- 运营组织结构：
- 参与者角色：定义项目中各实体的角色和关系，包括政策制定者、运营商等。
- 资金来源：分析项目执行所需的财务规模、成本承担者与受益者之间的关系，以及收入再分配机制。
- 具体用例示例：
- 日本案例：如“Toyoake城市的choisoko”服务，通过AI技术优化路线和拼车用户，提高老年人出行便利性。
- 中国案例：如山东省的“E-highway”服务，实现不停车电子收费，缓解高速公路拥堵问题。
- 印度案例：如Jabalpur城市的“chalo”服务，提供经济实惠、可靠的公共交通，覆盖整个城市。
- 对社会的贡献：
- 多样性与包容性：促进无障碍出行，确保交通服务对所有人的可及性。
- 经济与区域发展：通过提高交通效率和服务质量，促进经济增长和区域振兴。
- 环境与福祉：减少环境影响，提升居民生活质量和健康水平。
本文件通过详细分析不同国家和地区的可持续出行服务用例，为国际标准化工作提供了基础数据和经验分享，有助于推动全球可持续交通的发展。
